机组人员最终需复飞

2020-05-13 13:49

总调查主任已指令根据《香港民航(意外调查)规例》及《国际民用航空公约》附件13的规定,对这起严重事故作出调查,以确定事故发生的情况及因由。

调查组已收集相关的飞行员陈述、飞行文件及数据,以及天气数据等。涉事飞机的设计及制造国的事故调查机关——美国国家运输安全委员会,以及涉事飞机的注册国的事故调查机关——印度飞机事故调查局,已就这起严重事故接获通知。

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据报道,严重事故公报称,涉事印度航空波音787-8班机,航班编号为 aic

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314,由印度英迪拉·甘地国际机场飞往香港国际机场。10月20日,当班机进入香港国际机场进场前,机组人员曾接获到达自动航站情报服务关于仪表着陆系统,可能出现下滑道波动的警示信息。

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航空交通管制人员其后再通知机组人员可能有下滑道讯号波动,并于约3分钟后,人员许可飞机以仪表着陆系统进场至07r跑道,但进场期间飞机急速下降,触发机上近地报警系统。机组人员最终需复飞,并于第二次进场时顺利降落07r跑道。事件中,机上连同机组人员共207人并无受伤。